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然而这位日本官员显然忘记了30年前日本和美国联合生产F-2战机的悲惨经历。当时日美双方以F-16为蓝本开发了F-2战斗机,但由于东芝事件的影响,日本被迫提供了13亿美元的研发资金,甚至还被迫向美国转让一些先进的材料技术。而美国却没有提供重要的源代码,使得F-2战机的性能受到很大影响。至于由于技术方面的研发障碍使得F-2计划严重超支,从原来的1650亿日元,增长6倍达9920亿日元。因此日本政府曾一度考虑放弃F-2生产计划。

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另外,日美这一计划有一个关键问题没有说清,就是未来的F-3战斗机采用何种发动机。2014年F-22战斗机的F-119发动机已经停产,如果日本要使用这种发动机势必要重新生产。而F-35使用的F-135发动机,则直径长度更大,并不适合安装双发战机。因此日本F-3还面临使用何种发动机的问题。从材料上看,日本在发动机耐热材料上处于世界最先进水平,但这并不意味着日本能够自产类似F-119的发动机。最后的结果,很可能是日本要和美国联合开发,当然占便宜的不是日本。

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文章来源:光明网责任编辑:余鹏飞[环球网报道 记者 郭鹏飞]美国媒体报道称,特朗普政府坚持要求加拿大和欧洲国家同意进口配额,以换取暂时豁免5月1日起将实施的钢铝关税。欧盟不甘示弱,回应称正在为即将爆发的贸易战做准备。欧盟看似强势的表态在俄罗斯联邦委员会信息政策委员会主席普什科夫看来似乎只是一种假象,欧洲迟早还是要向美国作出让步。普什科夫表示,欧洲国家虽然感到愤怒,但仍会接受美国提出的贸易条件。他在推特上这样写道:“美国打算迫使欧洲接受贸易条件。欧洲国家一定很愤怒,但仍会接受条件。欧洲国家几乎没有对抗美国的能力。”

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据了解,华芯通公司将继续在坚定发展ARM服务器芯片产品的战略方向下,与业界伙伴共同推进服务器芯片生态体系建设,努力成为世界一流的半导体设计企业。北京时间3月23日0时50分许,美国总统特朗普在白宫正式签署对华贸易备忘录。特朗普当场宣布,将有可能对从中国进口的600亿美元商品加征关税,并限制中国企业对美投资并购。

此外,尽管意大利公共债务占GDP比重偏高,但这个占比对比2011年欧债危机爆发期间已出现明显回落,令意大利成为少数几个在过去数年债务水平下滑的国家之一,这对解决意大利债务问题是有促进作用的。而且,不同于其他欧美国家,意大利家庭居民储蓄率较高,也给债务问题妥善解决带来了安全垫效应。